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四仓联动“G4 金砖四国”：休斯顿仓掌控墨西哥湾贸易咽喉，墨西哥仓锁定6600万买家红利，意大利仓坐拥世界第8大经济体，西班牙仓扼守欧非拉洲际物流黄金三角——

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4、为保障部分特殊客户的专属权益，本次免租活动不再重复参与；

5、其他未尽规则事宜请询客户顾问或添加客服；在法律允许范围内，谷仓对本活动享有最终解释权。

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2025，出海欧美“金砖四国”

一、休斯顿

特朗普的“加油站”

买家真·家里有矿

美国第4大城市、第一大国际货运港

休斯顿仓基本信息

地理位置：Central Southwest，Houston, Texas

业务范围：标准业务

尾程服务：FedEx、UPS、USPS等

周边交通：距休斯顿洲际机场40分钟，距威廉·佩特斯·霍比机场20分钟，距休斯顿港23分钟

1、经济产业：油气+科技“双驱动”，适合卖家切入垂直品类

除了火箭，休斯顿还是全球能源行业中枢，拥有全美最大的石油天然气产业集群，2024年油气贡献GDP的35%。

特朗普极其重视油气出口，上一任期休斯顿能源投资激增42%，未来4年新任期内，休斯顿要坐着火箭起飞。

美国经济分析局数据，休斯顿都市圈GDP近10年复合增长率4.86%，远超全美平均，2023年GDP达6970亿美元，全美城市排名第5，相当于广州+杭州之和。

休斯顿都会区GDP，图源FRED

近些年，休斯顿也在向医疗、航天、新能源等领域拓展，美孚、雪佛龙等26家世界500强、NASA航天中心、得州医疗中心等，为跨境电商带来大量高薪买家。

同时，也带动化工设备、工业配件、高端仪器、精密零部件及配套服务的旺盛需求，适合跨境电商切入垂直品类领域。

2、买家偏好：家里有矿，中产消费强劲，对跨境电商价格与品质并重

休斯顿是美国第4大城市，人口730多万且持续增长，拉美裔、亚裔移民超50%，35岁以下人口40%，年轻买家对跨境商品的接受度更高。

作为油气大户，你的休斯顿买家可能真的“家里有矿”，当地能源从业者占比超15%，消费能力强劲：

2024年休斯顿家庭收入中位数7.8万美元（全美第6），15%家庭年收入超20万美元，石油工程师、外科医生、航天工程师等年薪达18万-40多万美元，月均网购1200多美元。

在品类上，精英人群偏爱奢侈品，拉丁裔买家则对母婴用品、节日装饰等高性价比的日用品需求旺盛。

美国商务部2023年数据，休斯顿电商渗透率31%，客单价较全美+18%，买家对物流时效要求较高，愿意为次日达支付10%-15%溢价，本地海外仓发的需求很明显。

3、电商品类：B2B+B2C双双增长，跨境电商年均增速42%

休斯顿的能源产业升级，带动B2B电商相关品类爆发：2023年工业级防护装备采购量增长41%，防静电工作服、耐腐蚀工具等复购率63%。

同时，B2C电商也现象级增长：得州商务厅2023年数据，休斯顿都会区电商零售额410亿美元，年增长率26.9%，其中跨境电商占比从12%跳至21%。

得州经济发展局预计：休斯顿跨境电商2023年销售额112亿美元，2024年158 亿美元，2025年226亿美元，年均增速42%。

从品类看，家用储能（年增189%）、家居装饰（156%）、轻奢服饰（76%）、智能家居（132%）、汉服美妆（TK直播转化率12%）、智能割草机（客单价$1200+）受青睐。

4、物流门户：水陆协同，美国第一大国际货运港，墨西哥湾沿岸最大港口

休斯顿港：墨西哥湾沿岸最大港口，处理墨湾73%集装箱，航道水深14米，可停泊15万吨级集装箱船，拥有直达亚、欧、拉美航线优势，到洋山港比洛杉矶节省3-4天航程。

美国交通部数据，2023年休斯顿港口群吞吐量4.3亿吨，吨位全美第一，其中跨境电商集装箱占比提升至18%。

2024年，休斯顿港重金自动化改造，每年可处理400万TEU，中国商品专属泊位占比30%；在应用AI调度后，卡车周转时间从90分钟缩至28分钟，是全美最快港口，大幅缩短跨境电商订单履约周期。

休斯敦拥有全美第7大货运洲际机场，FedEx美洲最大自动化分拣中心，日均处理180万件跨境包裹。

二、墨西哥

拉美跨境电商“增长极”

洲际物流“双通道”超级节点

北美 + 拉美10亿人口的“大陆桥”

墨西哥仓基本信息

地理位置：Mexico City, Mexico

业务范围：标准业务

尾程服务：iMile、BIG、ESTAFETA 、JT、PAQ 等

周边交通：距墨西哥城国际机场30分钟

1、经济潜力：人均GDP全球第5，人口全球第10，跨境电商星火燎原

2023年墨西哥GDP增长3.2%，全球第12位，在亿级人口大国中，人均GDP全球第5，他们可真的不穷。

全国人口1.28亿，拉美第二、美洲第三、全球第十，75%是城市人口，基数大且集中，电商繁荣的要素都有，网购前景大有可为。

预计2024年墨西哥电商收入381亿美元，同比增长16%，电商潜力庞大。具体到跨境电商，墨西哥以163亿美元交易额赶超巴西，稳坐拉美“榜一大哥”。

谷仓所在的墨西哥城大都会区，是拉美最具活力的经济中心，68家世界500强拉美总部，全球城市经济竞争力第32位，2023年经济总量达4860亿美元，占全国GDP的22%。

北美以南、拉美以北，墨西哥向北是3.8亿人口的北美自贸区，向南是6.5亿人口的拉美市场，是跨境电商南北美洲10亿人口市场的“大陆桥”。

2、买家画像：热衷网购，舍得花钱，买家年轻且优质，莫欺少年穷

相比邻居，墨西哥的买家人口比美国年轻，比巴西优质。

2023年，墨西哥电商买家约6600万，客均单价65美元，青年买家占38%，热衷网购，舍得花钱，对新事物接受度高，喜欢社交软件，TK直播带货转化率达9.7%，远超拉美平均水平（3.2%）。

买家大部分“价格敏感型”：62%优先选择10美元以下高性价比商品，服饰、3C配件复购率超60%，拼团模式在工薪社区渗透率达73%，客单价约35美元。

3、电商能量：增速拉美第一，规模将超巴西，撬动美洲市场的战略支点

作为拉美跨境电商“增长极”，墨西哥有望在2026-2027年赶超巴西，成为拉美最大电商市场。

对于卖家来说，墨西哥的「经济增长+政策红利+年轻人多」组合，“给我一个墨西哥，我能撬动整个美洲市场”。

墨西哥主流平台包括Amazon、Walmart、Mercado libre等，相对美国一超多强的格局，墨西哥的竞争才刚开始。近年热销品类包括3C、食品和时尚服装等。

数据源STATISTA，谷仓制图

谷仓所在的首都墨西哥城，2024年电商交易额215亿美元，跨境电商占41%份额，中国商品占比达58%，核心城区的电商渗透率超30%，是拉美电商增长最快且最具潜力的中心城市。

4、物流枢纽：双市场辐射，洲际地理的“十字路口”、拉美物流的战略枢纽

墨西哥的物流基建还较落后，很多包裹送不到最后一公里，只能放在便利店或驿站自提，跟国内偏远农村的物流有点像。

这也给了在墨西哥发展海外仓的极大机会，仓库选址优先两个地方，一是美墨边境做补货仓，二是墨西哥城，人口多、治安好，可谓洲际地理的十字路口、拉美物流的战略枢纽。

北向：通过美墨加协定陆路走廊，卡车12小时直达美国拉雷多边境口岸；

南向：经科利马港连接秘鲁、智利等CPTPP成员国，比走巴拿马运河更快。

墨西哥城国际机场，拉美最大航空货运枢纽，处理全国67%跨境电商包裹，航线覆盖全球97城，85号泛美公路直连机场货运区，「卡车-货机」极速转关。

墨西哥海关总署2024年报告，墨西哥城日均处理中国跨境包裹超38万件。谷仓墨西哥仓位于首都核心城区，大双仓配置，治安环境好，本土服务成熟运营多年。

三、意大利

文艺复兴发源地

欧亚非洲际贸易中枢

全球电商物流智能调度“控制塔”

意大利仓基本信息

位置：Unita' Produttiva NO, Italy

业务范围：标准业务

尾程服务：GLS，BRT，UPS

周边交通：距马尔彭萨机场54公里，距热亚那港161公里

1、经济潜力：欧盟第3大、世界第8大经济体，欧/亚/非洲际贸易“天然跳板”

意大利是高度发达国家，2024年人口5876万，GDP约2.33万亿美元，世界第8大经济体，人均GDP 3.8万美元，世界排名领先日本。

服务业占产业结构70%，制造业不到20%且主要为高端机械、纺织设计、奢侈品，高度依赖进口，中国商品是意大利第一大来源地，如39%电子设备、28%机械设备来自中国，跨境电商土壤成熟。

意大利经济和电商主要活跃在北部，谷仓所在的米兰-都灵-热那亚"铁三角"占全国37% GDP，人均可支配收入是南部2倍，电商年均增速33%，与谷仓“选址跟着人口/订单走”理念一致。

2、买家画像：订单密度高，买家更活跃，深度社交媒体购物党

意大利家庭年中位数收入3.2万美元，北部米兰都灵可达3.8万美元，人口和订单密度高，汇聚了全国61%网购人群。

意大利买家年龄段与活跃度，谷仓制图

25-44岁买家是主流网购群体（占比44%），24岁以下年轻人活跃度最高，女性买家活跃度显著高于男性。买家对价格敏感，73%消费者会货比三家，人均年消费1320欧元。

移动支付达41%，社交媒体用户占比82%，2024年1月TikTok意大利活跃用户增至2930万，增速高达37%，远超德法。

意大利买家20%期待次日达，68%希望3-5日达，95%不愿出门自提，海外仓是撬动意大利买家钱包的钥匙。

3、电商潜力：兼具成熟消费规模+高增长速度，欧洲增速最快市场

尽管欧洲经济衰退，但意大利电商保持“逆市增长”，2025年有望成为欧洲增速最快的市场。

Statista数据，2023年意大利电商规模428亿欧元，跨境占比31%，买家对跨境电商接受程度高。意海关统计，2023年意大利B2C包裹量4.2亿件，年均增长率27%，2021年才19%。

平台格局：亚马逊市占率28%，Prime会员渗透率33%，中老年买家忠诚度高；年轻买家钟爱TikTok等社交购物，TikTok披露2023年GMV达4.82亿欧元（同比+287%）；Temu（2023.1-2024.5）月活用户突破520万，增速达500%，本地仓发功不可没。

热卖品类：时尚类（预计2025年客单价937欧）、3C产品（预计429欧）、美妆健康（人均315欧，增速最快），汽配件、家居用品等高性价中国商品受买家追捧。

4、物流枢纽：跨洲际贸易“天然跳板”，亚欧非地理“十字路口”，物流绩效欧盟第3全球第8

意大利位居亚/欧/非三洲要塞，水/陆/空物流发达，以意大利为圆心1500公里半径，可覆盖欧盟核心国家、北非能源产区、西亚土耳其以色列。

谷仓意大利仓所在位置

公路路网：高速总里程7000+公里，网络密度南欧第一。2023年跨境货运量占比38%（欧盟第二），跨境电商借助A4（都灵-威尼斯）高速公路，可快速覆盖意/法/瑞1.2亿人口。

港口集群：热那亚港（地中海第二大、欧盟最繁忙），年吞吐集装箱310万TEU，处理中资电商平台70%欧洲入仓货物。热那亚是全年“不冻港”，红海危机后中欧货量激增60%。

航空货站：“3小时航空圈”覆盖欧盟4.5亿+北非1.2亿人口+中东1.8亿买家，马尔彭萨机场拥有跨境电商专属货站，年处理能力30万吨，谷仓距机场仅54公里。

意大利毗邻法国，谷仓所在的都灵，是A4/A5高速公路交汇点，占意法跨境货运量23%，都灵-里昂高铁货运专线2026年通车后将缩短50%运输时间，堪称中欧-地中海的走廊要塞、黄金路口。

四、西班牙

地中海第一大港

复苏中的南欧经济引擎

欧非拉洲际物流“黄金三角”几何中心

西班牙仓基本信息

地理位置：Villaverde, Madrid, Spain

业务范围：标准业务

尾程服务：西班牙correos 挂号，correos EXPRESS

周边交通：距离阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场27公里

1、经济优势：南欧经济“引擎”，西语圈层“心脏”，欧盟第4大经济体

西班牙经济高度发达，人口4835万，GDP约1.7万亿美元，增速3.2%，位列欧盟第4，全球第14位，人均GDP实现3.5万美元。

国民经济以服务业（69.2%）、工业（19.8%）为主，生活类消费品高度依赖进口。

西班牙在电商领域的优势在于：物流上是链接“地中海经济圈”与“拉美西语世界”的跨洲际流量阀门，同时西班牙语是19个国家官方语言，占拉美总人口93%，“西语经济文化”广受拉美世界认同。

谷仓所在的首都马德里，占全国GDP的21.3%，欧洲城市经济竞争力第5，人均GDP约4.5万美元，相当于荷兰水平。马德里是26家世界500强总部，亚马逊南欧区域总部，中欧班列"义新欧"终点站。

2、买家画像：高渗透、高增长、高黏性，价格敏感与品质追求的“矛盾体”

西班牙互联网普及率94%，线上买家占比63%，是跨境电商高渗透、高增长、高黏性的“三高标杆”，2023年家庭中位数收入28600欧元，首都马德里达33500欧元。

数据源STATISTA

2023年电商活跃用户3,700万（占总人口79%），35-44岁群体为核心消费主力，通常受过大学教育，属于中产阶级，居住在城市并从事全职工作，是价格敏感与品质追求的“矛盾体”，喜欢多平台比价，重度"折扣依赖症"。

值得关注的是，西班牙银发族（55岁+）群体有一定的储蓄，电商消费额年增41%，尤其健康食品年增长率+68%，愿为有机认证多付25%，看重退货便利性，本地海外仓发模式更受欢迎。

3、电商钱景：南欧“增长极”，中国卖家登陆欧洲的“桥头堡”，偏爱3C和时尚服饰

Mordor Intelligence统计，2023年西班牙电商交易额683亿欧元，同比增速19%（欧盟平均12%）；中国为第一大商品进口来源国，占西班牙跨境采购的52%（欧洲平均11%）；买家人均年消费1580欧元（欧盟第7）。

平台格局：亚马逊占据31%市场份额，Prime会员渗透率29%；Temu在2023年3月上线后闪电增长，月活用户从23万飙升至2024年6月的510万（年增速2117%），客单价8-12欧。

品类偏好：时尚服饰渗透率68%，3C产品45%，食品杂货29%；从Temu类高性价比样本看，快时尚、家居小商品、节日装饰品也深受欢迎。

4、物流要塞：欧洲支点，非洲门户，拉美跳板，陆海双栖“黄金三角”几何中心

西班牙是欧/非/拉的陆海枢纽，洲际物流“黄金三角”几何中心，在三角网络中的拓扑学最优位置（到三边平均运输成本最低）。

西班牙阿尔赫西拉斯港是地中海第一大港，欧洲南大门，跨大陆枢纽，直布罗陀海峡咽喉要道，亚洲-欧洲航线必经之地，比好望角少18天航程，日均通过198艘商船，处理62%补给中转。

该港还是中欧班列"义新欧"海铁联运枢纽，物流绩效欧盟第4、全球第10，作为跨洲际物流核心，在红海危机下更显其"欧洲南大门"的战略价值。

西班牙以1.7万公里高速稳居欧盟第一，A4公路直通法国，日均跨境货车1.2万辆，南部路网连接摩洛哥/葡萄牙，西班牙中转了葡萄牙市场50%的跨境电商货物。

谷仓所在的首都马德里，伊比利亚半岛的黄金圆心，距马德里国际机场仅27公里，24小时陆运覆盖葡萄牙全境、法国南部、摩洛哥北部，500公里半径内聚集西班牙73%人口和82%的GDP。

西班牙买家极其重视物流体验，2024年Statista权威报告：流失的跨境订单中，75%是物流体验不佳。西班牙国土面积不大且交通发达，跨境电商备货本土海外仓，快速交付更赢得买家芳心。

中国有个著名的“胡焕庸人口分布线”，同样美国也有个“U型人口分布线”，地理学家看见人口密度，海外仓看见订单密度，谷仓开仓选址一大原则即“仓库跟着人口走”，贴近买家就近配送，也为卖家分仓降本增效。

本期介绍的休斯顿仓补齐了美国“U型人口分布线”大西南地区，墨西哥仓、意大利仓、西班牙仓均位于国家首都经济圈，未来我们还将在全球布局更密集仓群，把海外仓本土化作为政策波动的最优解，助力客户抢占市场先机。

2025开年，期待谷仓的“90天免租”福利，陪您出海全球，守望相助，春天已至，花总会开。

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