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东莞制造产业带携手谷仓海外仓,品牌出海蓄势待发!

2023.03.22

经济学家何帆说过:“我们已经进入到一片没有航海图的水域,一系列重大的变化都将挑战我们的认知。在这个时代做企业,要尝试用一种「鹰眼视角」,既要看到远处的群山,也要能看到草丛中的兔子。”

对东莞外贸老板们来说,2023年显然也到了“拨草找兔子”的时候。

“东莞塞车,世界缺货”,作为国际制造业名城,东莞素以“全球电商货源地”著称。2017年至2022年,东莞跨境电商进出口额从159亿元增至818.62亿元,年均增长38%。

但从去年四季度开始,欧美批发库存居高不下,大量外贸订单消失,中国制造亮起红灯,作为制造业和外贸业的排头兵,东莞当然也承受着明显压力,仿佛经历了“失去的三个月”。

低垂果实时代已经结束,新的外贸秩序正在建立。

接下来是一个搭梯子采摘“高垂之果”的年代,一个精耕一亩三分地的“慢时代”,外贸订单化整为零,客户从“一团火”变成“满天星”,东莞外贸业到了“上岸抢单”的一年,既要西瓜、也要芝麻。 

“低垂果实”的时代可能结束,但东莞“破圈”出海的通道依然敞开。

小孩子才做选择题,东莞外贸是“我都要”

美元加息潮之下,东莞FOB(free on board)传统模式的外贸企业正遭遇困境。

一个基本逻辑是,如果“买买买”是靠政府借贷美元来「放水」刺激,那么总有一天政府要「收紧」美元流通来抑通胀,C端买家就会无力消费,反应不及的B端批发商库存过剩,中国出口企业则面临产能过剩。

“牛鞭效应”就这么来的,硅谷银行已经给我们上了生动的最后一课。

实际上,美元就是在借贷“发钱”,借的是美联储和各国的钱,坑的是中国外贸出口尤其FOB。

因为美联储加息后,高利息吸引消费者把美元存进银行,市场上资金减少,企业岗位减少,消费者收入减少,就无力买买买了;

而且美元加息后,同样吸引其他国家的美元回流美国银行,各国政府为保持安全的美元储备,会收紧美元外流和兑换,美金外汇都没了,也就没钱买中国商品了。

“全世界都缺美元买东西”,这是中国外贸出口遇冷的根本逻辑,也是东莞FOB模式亟待突围的现实原因。

实际上,新年前后各地组织企业出海“抢单”,是主动迈出FOB的第一步,但这些企业出海更多是优先维系老客户和调研市场为主。

如果B2B存量市场饱和,客户自己都焦头烂额的一仓库库存,那么“抢单”抢来抢去,不过是此前同行的单;今年这个行情下,客户会货比三家、压价提货。

抢得到单,未必抢得到利润。

因此,要提高利润、拓展客户,就要寻找自己的新场景、新增量。而一部分新增量,就在进口批发商身后。

我们认为,FOB模式突围,主要有三个“突破口”:

一是对接海外小B批发商或众筹企业,成为其供货商;

二是直面C端消费者,入驻跨境电商平台或搭建独立站;

三是依托东莞工厂,为海外品牌商供货或自建品牌出海

三者人群不同,但主打的都是一个“更下沉的市场”,将价值链向后延伸、向下深挖,越贴近市场,越贴近利润。就像沙漠里的胡杨一样,在干旱期,把根系伸向更深的地下汲取水分。

简单说就是:大单小单通吃,芝麻西瓜都要。

这部分订单此前因碎片化、个性化、单量少而被无视,相比FOB货上船即等收款,是典型的“钱少事多离家远”,对东莞FOB企业来说,这类“零碎小单”的痛点之一是:交付困难

具体表现在:

一是物流交付难,从头程到支线到末端,还要涉及到货代清关报关,一环接一环,途径不同国家和服务商,这段“黑箱”企业难以追踪订单和控制风险。

二是时效难保证,部分品类不适合走空运,海运要赶船期且在途时间长,小B和C端客户的单量不固定、需求不确定、时效不稳定的情况下,违约或退换麻烦。

三是本地资源缺,许多企业短期内从B2B转B2C很难适应,海外人生地不熟,各国关务、税务、法务都是陌生领域,出海担忧比较大。

就像220V的插座和3.7V的手机之间,需要一个充电器转接,从国内出海企业到国外终端客户之间,缺的也是一个「海外仓」这样的转接角色。


海外仓模式,本质是一种“以空间换时间”的物流模式,相当于把产品提前备货到海外当地,并非B2C电商出口专属,同样可满足B2B中转、备货、代发、整板进出和品牌出海等需求,以谷仓海外仓为例,2B2C的业务区别在库内就可以分流消化掉。

生产和研发是东莞产业带的基因优势,谷仓海外仓负责解决时效和海外交付问题,打通出海物流的关键节点、形成“上岸”产业生态:

完成本土化,消灭时效差,把跨境电商做成本土电商,对接更多终端客户,和当地批发零售业正面竞争,以东莞产业带的价格和质量,可以是另一维度的“降维打击”。

“硬核的东莞底气,硬核的谷仓服务”

硬核的家底,是东莞企业出海的最硬底气。

东莞产业带涵盖了联合国41个工业大类中的34个,涉及6万多种产品,造出了全球十分之一的鞋、五分之一的羊毛衫,全国五分之一的智能机。

背靠五大支柱产业和四大特色产业,东莞出海产品涵盖了鞋服、3C、家具、玩具婴童、纸制品等跨境电商热门品类。

对这些品类,谷仓海外仓已成熟运营超过15年,作为商务部首批“优秀海外仓实践案例”、5A级物流企业和广东省“省级公共海外仓”,这也是谷仓服务客户的底气。

就在3月21日上午,东莞市商务局副局长黄朝东,电商科科长侯维佳,东莞市电子商务联合会会长王伟、虎门电子商务协会会长韦建军等领导及多位东莞企业家一行16人赴纵腾集团参观座谈。

商务局一行参观了纵腾集团福州母公司所在地的办公场所、听取了纵腾集团副总裁李聪对集团业务项目和发展历程的介绍,黄朝东副局长介绍了东莞市的产业特色和优势。双方就产业资源对接、服务商全链路介入、活动策划等方面进行了热烈讨论,相信纵腾集团的经验和资源能为东莞市的跨境电商发展增添动力。

多年来,谷仓荣幸与许多东莞企业客户保持了长年合作,形成针对全球跨境电商卖家出海品牌商客产业带客户的服务标准,落地在“端到端”全链服务的每一公里:

> 揽收环节:

谷仓在东莞建有1.3万㎡自有中转仓,支持全市2小时内免费上门揽收

可从企业国内工厂/仓库提货开始,支持码头提柜、仓库装柜、中转送港、货物集拼、商品查验、商品清点、预分拣等服务;

> 头程环节:

谷仓是中国最大远洋运输企业COSCO  SHIPPING LINE的战略合作伙伴,并与CMA、EMC等签订年度直约,多渠道一手船司资源,旺季有效保证舱位,全包价格体系,无需额外费用。

今年1月,集团自有宽体货机波音B777F首航欧洲,赋能谷仓提升“洲到洲”的快速运送能力。

> 清关环节:

为产业带客户提供“起运港报关-目的港清关和分拨”一站式合规服务,提前国内中转验货,降低清关风险。

港口拖车资源丰富,与多家拖车公司长年合作,服务覆盖北美、欧洲和亚太主要电商市场。

> 仓储环节

在东莞主要出口市场如美国、欧盟、日韩等地,谷仓已建成30多国120万㎡的密集仓库集群卡车派送网络,选址靠近人口稠密和经济活跃区域。

针对东莞产业带的不同行业,可“一企一案”设计全流程行业解决方案

例如针对服装行业,在退货质检环节,库内完成“款式核对-外观检查-纽扣拉链检查-产品包装”流程,协助客户快速妥善处理买家退件;

家具家电等“大块头”品类,采用最高可达15m高度的高层货架,存储坪效最大可达1.4m³/㎡,窄巷道作业,出库边拣货边贴标,移动拣货直接出库。

在库内服务环节,针对出海热门品类,谷仓设计了一系列增值服务

比如为3C和美妆等品类开发的「序列号管理」服务,“一物一码”接入系统,客户对每一单品出入库都能全程追踪、溯源;

再如,适用于食品/美妆/医械等的「产品有效期」服务,可实现先到期商品先出库、临期/过期/过保不出库、日期风险监控预警、指定日期批次出库等四大功能;

「海外仓包装」服务,大幅降低客户头程运输成本,降低订单破损率,减少差评和退换率,支持多SKU组合订单,适配客户促销策略。

此外,谷仓持续投入智慧仓储、数字孪生、全程可视化系统等,自研发仓配管理系统,实现客户系统、平台系统、谷仓系统无缝打通。欧洲、美国智慧仓“订单正确率”“盘点正确率”达到99.95%99.93%,库容使用率提高15%。

> 配送环节:

与国际物流巨头多年合作,并挖掘优秀的区域服务商,形成多服务商稳定矩阵。

依据货物属性以及平台、收件人要求,从价格/品牌/售后/时效等4个维度,智能匹配最优方案,为客户节约成本和稳定时效。

谷仓快递、卡派和G2G服务,全面支持B2C如FBA/平台仓/独立站和B2B如品类商店/直销商/商场卖场/专柜门店等多渠道配送,助力客户线上线下全渠道营销。

东莞产业带出海,产品力的背后是品牌力,品牌力的背后是国家力,两会上“任何时候中国都不能缺少制造业”的定调,就是产业带最大的底气,1-2月份“全国21省份外贸出口实现正增长”就是今年最好的曙光。

谷仓海外仓已建起120万㎡全球海外仓群,“海外仓时代”与“产业带出海时代”适逢其会:

以跨境电商为破局点,在出海供应链中加入「海外仓」环节,仓到哪市场到哪,从船上向岸上内陆纵深市场拓展,供应链从较单一、局部走向更柔性、多元,打通中国品牌出海的“第二增长曲线”。

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