首页 > 新闻资讯 > 企业新闻 > 新闻详情

新仓开放!谷仓美中芝加哥开仓,服务卖家扩大旺季库容

企业新闻 2021-06-10 小谷

六月流火,端阳将至,这个夏天有惊喜。

谷仓海外仓美国站再开一座新仓——美中仓开仓!至此,谷仓在美国正式迈入四仓时代”,东西南中,四大仓群,28个仓库,总面积达71万㎡。

美中新仓已正式运营,即日开放接货,欢迎洽谈预约。

【美中新仓初体验

芝加哥仓2.jpg

谷仓·美中仓

位置:伊利诺伊州芝加哥市

邮编:60007

仓库面积:10,000㎡

服务范围:全美

尾程服务商:USPS、FedEx、UPS、DHL、OnTrac、Asendia

全美仓群联动,全球服务卖家

芝加哥仓3.jpg


选址定天下,好仓旺卖家。

谷仓美中仓位于美国第三大城市——芝加哥,同时也是美国第二大商业中心区,美国最重要的经济中心之一,以及世界著名国际金融中心。芝加哥跨境电商区位优势明显:

a. 人口数量:美国 Top3 人口都市区

电商企业的仓储布局与人口的地区分布高度一致,芝加哥市及其郊区组成的大都市区,人口超过900万,仅次于纽约和洛杉矶。人口构成中亚裔占比5.5%,华人1.6%。

b. 买家购买力:人均GDP超越北上广深

芝加哥大都会区2019年GDP高达6670亿美元,排名美国第三,按照当年946万人口计算,人均GDP超7万美元(北上广深约2.2万美元),是世界最富裕城市之一。

c. 物流运力:美国中西部交通枢纽

芝加哥地处北美大陆中心地带,得益于历史上五大湖水运和铁路的发展,是美国中西部的公路、水运、铁路、航空枢纽城市,美国运输业中心城市之一,波音和联合航空总部,UPS和亚马逊航空的主要区域枢纽。

芝加哥仓4.jpg

市区周边分布四大客货运机场:奥黑尔国际机场(23公里)、中途国际机场(13公里)、中央国际机场(40公里)、罗克福德国际机场(136公里);倚靠五大湖,芝加哥港可取道圣劳伦斯内河航道直达欧洲,也可取道密西西比河南下墨西哥湾。

谷仓美中仓的开仓,将美国东、西、南海岸与中西部连接起来,进一步挖掘美国内陆市场,来一场美版的“西部大开发”。


四大仓群并起,28仓服务卖家

谷仓再次刷新「单个国家海外仓面积」新纪录,四大仓群共28个仓库,区域一体联动,更快触达全美买家。

芝加哥仓5.jpg

“四大仓群”给卖家带来的价值,远不止面积的累加,而是时效与费用等进一步优化:


> 配送时效更快

美中仓加入后,对比目前客户的发货情况,分区可以优化54%。美中仓填补中西部覆盖范围,大幅提高美国腹地的配送速度,提升买家体验好感。

微信图片_20210616101428.gif

(美中仓开仓前后美国时效对比图)


> 配送费用降低

四仓布局下,对客户的尾程费用平均优化20%。美中仓缩短内陆地区订单配送距离,节省尾程服务成本,搭配谷仓尾程的价格优势,间接提升卖家的客单利润率。


> 深耕本土服务

美中仓落成后,中西部地区买家的感知距离缩短,卖家更靠近客户,本土化服务能力增强,更容易获取新的利润增长点。

四大仓群全美布局,降低物流费用,提高物流时效,一增一减,意义重大,进入仓储网络时代就意味着进入到了更精细化的本土服务时代,而不是拼价格的时代。

对此,谷仓海外仓副总经理陈凯斌表示:“2020年以来,跨境电商的迅猛增长导致了物流链条各节点持续承压,特别是海外仓尾程遇到的卡点较多。我们在实现美国仓储网络化布局的目标下,此次开放美中仓,有利于分散美国尾程渠道压力,提升我们旺季仓储承压能力,同时也给卖家更多选择。”


美国跨境电商的AB

加利福尼亚州上月宣布:将准时于6月15日全面开放,为经济复苏大开绿灯。这意味着美国最后一个州结束防疫限制,磨刀霍霍准备全面重启。


1、美国经济提前“转正” 

2021年的世界,得疫苗者得天下。 今年上半年,美国的疫苗接种率全球前列,截止6月10日,至少接种一针的人口占比51.8%,两针人口42.5%,免疫屏障为期不远。

芝加哥仓6.jpg

(美国疫苗地图,颜色越深接种率越高)


5月11日,联合国更新了2021年《世界经济形势与展望》年中报告,相比1月份的谨慎,联合国对美国经济复苏的预期倾向乐观 世界五大经济体中,预测2021年日本、英国、德国依然负增长,中国经济增速8.2%,美国增速6.2%,经济转入正增长 

芝加哥仓7.png


世界第一大国的底蕴,依然不容小觑。 5月27日,美国商务部披露一季度美国GDP:53,715亿美元,实现同比0.4%、环比6.4%-6.5%的正增长,仍是世界第一,预计二季度继续加速。 美国能迅速走出泥潭,除了疫苗,还在于GDP构成80%来自第三产业,经过印钞放水、股市大涨后,房地产、金融服务、居民消费等产业迅速复苏,对GDP拉动效果相当显著。


2、万亿电商帝国崛起 

eMarketer最新预测,美国零售电商将在2022年突破1万亿销售额,这是一个里程碑的节点,本来这个目标要到2024年实现,被疫情加速了2年,我们也将提前迎接这波红利。

芝加哥仓8.png(数据来源eMarketer)

同时,预测2021年,美国零售电商的市场份额将占到零售总额的15%,2022年占到17%,2023年接近20%,五分之一的网购市场,很值得期待。

不过值得卖家注意的是:美国经济复苏,电商前景看好,并不意味着短期内买家有更多的钱网购。

 一是防疫放开后,部分消费会回流线下,报复性休闲娱乐消费增多;二是疫情过去后停止“发钱”,买家收入断流,线上消费反而出现降级,国家经济复苏传导到个体消费提高尚需时日。

海关最新数据也显示:5月中国对美国出口两年复合增速由4月的15.8%降至9.1%,除汽配、灯具、粮食、箱包外,绝大多数商品出口下滑。这意味着供需缺口正在加速缩小,欧美主要经济体产能恢复,跨境电商的替代效应回归常态。

因此建议卖家2021年备货选品,更多关注中小件的高频消耗品。疫情即使过去,行业也是上了一个新台阶的,黄金十年,不急一时。 


3、始发港和目的港同时“卡顿” 

前途是光明的,道路是曲折的,今年是折上折的。 美国市场物流端的压力,后半年还很难缓过劲儿来。美国路向集装箱海运价格6月再度上涨,美东美西基本回到历史高位。

芝加哥仓9.png

(美西运价指数,图源FBX)

而5月底以来,深圳盐田港受疫情影响,在主要用于卸货的东部码头,工人数量减少,2.3万个出口货柜积压,马士基表示“盐田港的生产力已经低至正常水平的30%,可能延误14天以上”。 在大洋对岸,美东、美西的港口处理能力仍然有限,船舶入港需排队7-14天,不确定的等待让船期更加紊乱,无法及时返航亚洲运走集装箱。

芝加哥仓10.png(美西港口船位,图源船讯网)

始发港和目的港同时限制码头作业,将加剧跨太平洋地区集运市场的紧张,延长整个跨境链条的时间。随着会员日提前临近,尾程服务商可能提前开始去年旺季的限量措施,来应对猛增的订单。 美国人口的U形分布,也增加了物流压力的相对集中。谷仓美中仓开通后,将部分备货压力分流,区域 71万㎡ 庞大仓群,体量优势有效缓解爆仓压力。物流运价高位,欧美疫情好转,市场增速退烧,卖家的库存周转与资金安全亦深受考验。

2021,跨境电商从「失衡走向再平衡」,这个旺季注定需要我们携手应对不确定,加强供应链上下协同,趁淡季抢先合作,在旺季保证库存。愿谷仓海外仓在“新基建”上的不断投入,能为跨境行业发展、为广大卖家出海尽一份力。

































































联系方式

  • 0755-21001612
  • kf@goodcang.com
  • 深圳市龙岗坂田创汇国际中心15-19层
  • 服务投诉
微信咨询

微信咨询

电话: 0755-21001612

售后支持及投诉意见:3007558280

提交后客户经理将于两个工作日内联系您,请稍候!
提交即授权该表单收集您的填写信息,查看《隐私协议》
业务联系